АД150С-Т400-Р
Почему стоит работать с нами?
Реализация только оригинальной продукции 
100% исполнение заказов в короткие сроки 
Исполнение гарантийных обязательств 
Обработка и расценка заявки в максимально короткие сроки 
Доставка товара до заказчика 
Гибкая система скидок и индивидуальный подход к каждому клиенту 
Постоянным клиентам отсрочка платежа 
Наличие запасных частей на складах (Ярославль, Нижневартовск) 
Упаковка заказа согласно ТУ заводов-изготовителей 
Оформление документов и отгрузка товара в одном месте 
Удобная транспортная доступность
Характеристики товара
| Показатель | Значения |
|---|---|
| Номинальная мощность, кВт | 150 |
| Максимальная мощность, кВт | 165 |
| Номинальное напряжение, В | 400 |
| Номинальная частота, Гц | 50 |
| Номинальный ток, А | 270 |
| Частота вращения, мин-1 | 1500 |
| Наклон регуляторной характеристики, % | 3-8 |
| Продолжительность непрерывной работы при ном. мощности, ч | 7 |
| Емкость топливного бака, л | 300 |
| Система охлаждения, л | 53 |
| Система смазки, л | 32 |
| Расход топлива при номинальной мощности, кг/ч | 36 |
| Расход масла, % к расходу топлива | 0,2 |
| Масса незаправленного электроагрегата, кг | 2650 |
| Длина, мм | 2650 |
| Ширина, мм | 1320 |
| Высота, мм | 1565 |
| Гарантийная наработка, час | 3000 |
| Ресурс до капитального ремонта, час | 12 000 |
| Модификация | ЯМЗ-238ДИ |
| Система топливоподачи | ТНВД |
| Рабочий объем двигателя, л | 14,86 |
| Номинальная мощность, брутто, кВт при мин-1 | 213 (290)/1500 |
| Тип двигателя: число, расположение цилиндров, наддув (Т), встроенный ОНВ – (О) | V8T |
Наименование
| Наименование по ГОСТ | Обозначение для заказа |
|---|---|
|
АД150С-Т400-Р |
АД-150.0010002-11 АД-150.0010002-13 АД-150.0010002-14 АД-150.0010002-15 |
Задачи
Электроагрегат дизельный АД150С-Т400-Р предназначен для получения трехфазного электрического тока мощностью 150 кВт, напряжением 400 В, частотой 50 Гц.
Состав и основные компоненты АД60С-Т400-Р
| комплектация АД | производство | модель | |
|---|---|---|---|
|
Двигатель |
|
“Автодизель” (ЯМЗ) |
ЯМЗ-238ДИ |
|
Генератор
|
-11 |
“Leroy Somer”, Франция |
LSA 46,2 M5 |
|
-13 |
“Cummins Inc”, Великобритания |
UC274H1 |
|
|
-14 |
“Marelli Motori”, Италия |
MJB 250 MB4 |
|
|
-15 |
”Linz Electric”, Италия |
Pro 28S B/4 YaMZ |
|
|
Радиатор водяной |
|
"ТАСПО-Ф" ООО, г. Дзержинск |
РВТ 100-1301100 |
|
Бак топливный |
|
Камский завод "Резервуар", Н.Челны |
55.122.000 |
Общий вид АД150С-Т400-Р
1 – двигатель;
2 – датчик температуры охлаждающей жидкости;
3 – фильтр воздушный;
4 – генератор;
5 – бак топливный;
6 – рама;
7 – кран слива масла;
8 – радиатор водяной.
Двигатель
Первичным двигателем для АД150С-Т400-Р является дизель ЯМЗ-238ДИ, V-образный, 8-цилиндровый, четырехтактный, с турбонаддувом, рабочим объемом 14,86 л, номинальной мощностью 213 кВт.
Описание двигателя изложено в руководстве по эксплуатации.
Для работы в системе электроагрегата на двигатель устанавливаются:
- крыльчатка вентилятора толкающего типа,
- датчик давления масла,
- датчик аварийного давления масла,
- датчик температуры,
- датчик аварийной температуры масла и охлаждающей жидкости.
Система охлаждения
Для поддержания оптимального температурного режима двигателя в систему охлаждения установлен водяной радиатор. К водяному радиатору (со стороны вентилятора) прикреплен направляющий диффузор с ограждением вентилятора.
Система охлаждения электроагрегата жидкостная, с принудительной циркуляцией жидкости и масла под действием центробежного водяного и шестеренчатого масляного насосов двигателя. Жидкость в радиаторе охлаждается потоком воздуха, создаваемым вентилятором двигателя.
Заправка ОЖ производится через горловину водяного радиатора, а слив через отверстие, закрытое резьбовой пробкой (сливной краник), установленное на трубопроводе от водяного радиатора к водяному насосу. Датчик указателя температуры ввернут в отверстие правого водяного коллектора.
В качестве охлаждающей жидкости для системы охлаждения используется вода или не замерзающая при низких температурах жидкость.
Система питания топливом
Топливо засасывается подкачивающим насосом из бака через фильтр грубой очистки, установленный на раме, и через фильтр тонкой очистки подается к ТНВД и форсункам. Излишки топлива отводятся через перепускной клапан ТНВД и сливные топливопроводы в бак.
Топливный бак вместимостью 300 л изготовлен из тонколистовой стали, имеет горловину для заправки топливом, 3 штуцера для подсоединения трубопроводов питания и отвода излишков топлива из системы.
Для обеспечения дистанционного контроля уровня топлива в баке установлен датчик уровня топлива поплавкового типа.
Генератор
В составе электроагрегата установлен трехфазный синхронный генератор с самовозбуждением; служит в качестве источника электрической энергии. Описание конструкции и работа генератора изложены в руководстве по его эксплуатации.
Документы
- pdf pdf , 54.37 КБ
- pdf pdf , 4.57 МБ
- pdf pdf , 1.34 МБ
- pdf pdf , 157.56 КБ
Еще товары этой категории
